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济南设备吊装公司：吊装技术方案的编制

工作人员根据实际施工环境，对终的吊装技术方案进行研究后，设备安装公司，确定经济适用的吊装方式，力图在方案使用过程中能够达到与原始设计方案相同的效用，并且能够在使用过程中更以单一的经济性作为考虑因素，还应对安全性和技术进行着重的考虑，尤其是安全性，安全是建筑施工的首要任务，在安全的前提下，才能进行剩余的工程作业，日照设备安装，对于吊装技术方案的编制，首先需要根据实际情况进行，然后根据已经编制好的技术方案，选择合适的材料和设备并对吊装技术的具体环节进行敲定，---在吊装过程中，所有的技术节点都能够在工程管理人员和操作人员的掌握范围内，并且对于吊装技术中可能存在的技术难点和安全环节进行反复的权衡，力图制定出一个安全系数高的技术水平，接纳性强的方案，并且针对技术方案中可能存在的技术安全---，有针对性的进行提前的预防，以防止再出现意外安全事故时能够及时的---，并控制终影响的范围，使整个吊装工作能够有序进行，帮助后续工作开展有效的物理基础。工作人员还需要注意的是，在方案编制过程中，需要对材料和设备的强度和刚度进行考虑，选择合适的受力条件，设备安装施工方案，使设备在使用过程中能够保持应有的效用，而不会因为高负荷的工作负载造成社会的损坏，影响设备使用寿命，终导致施工成本的激增。同时制定好的技术方案应该经人员审核，在人员审核过后，不能再对其方案内容进行私自修改，如果发现原设计方案中存在---，应该和---工程管理人员协商后，再对其方案内容进行修改。

桥式起重机发生啃轨故障后，应详细检查啃轨情况，并测量各有关尺寸，通过综合分析找出啃轨原因，确定修理方案。

(1)、对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高，跨度和直线性，检查螺栓的紧固情况，应半---查一次，车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上，---时应及时更换轨道。

(2)、在分别驱动时，采用锥形主动车轮组，车轮组的大端面放轩置在内侧。如果大车走偏斜，则导致前侧主动车轮组直径变小，而落后一侧的主动车轮组直径变大，在相同转速下，落后的主动车轮组走的距离大，所以使桥架自动走正。减少桥式起重机主动车轮组直径的误差，提高车轮表面硬度，减少踏面磨损；应经常检查车轮直径。

(3)、桥架机构变形造成大车啃轨的修复，可采用火焰矫---或预应力法，这种方法很费力。能通过调整车轮位置，使由于桥架变形引起的车轮跨度和对角线的尺寸误差得以减少，是矫正这种啃轨的方案。

(4)、对大车传动机构进行调整。运行机构传动系统中，由于零件磨损所形成的误差，维修时应检查系统中可能造成的联接部位。如：检查减速器，联轴器齿轮磨损情况，键和键槽的间隙及联轴器的缓量等。然后考虑是否可以修复或更换零件。当分别驱动的大车运行机构，由于电动机或制动器的故障，引起车体两端车轮不同时启动和停止时，应消除电气方面的故障，修复电动机或重新调整制动器。

防止车轮啃轨的发生，关键是加强对车轮和轨道的安全检查。